Quick Menu

Engine Start (Запуск двигателей)

Необходимые условия

  • Проведена Preflight Procedure
  • (Для мультиплеера) Получено диспетчерское разрешение на вылет ATC Clearance

Цель

  • (Если необходимо) Отбуксировать самолёт от терминала
  • Запустить двигатели

Before Start Procedure

Первым делом перед выталкиванием и запуском двигателей необходимо произвести подготовительную процедуру. У этой процедуры есть мнемоника FFHAT.

  1. На Fuel панели:
    • Если в центральном баке больше, чем 460 кг топлива - CTR L и CTR R - ON. Если меньше - оставить в OFF
    • AFT 1, FWD 1, AFT 2, FWD 2 насосы - ON
  2. Hydraulic панель
    • Если предполагается буксировка - насосы SYS A - OFF, SYS B - ON. После окончания буксировки насосы SYS A - ON
    • Если не предполагается буксировка (как в нашем случае, поедем прямо) - все четыре насоса - ON
  3. ANTI COLLISION Light - ON
  4. Transponder - XPNDR
  5. Проверяем, что работает триммер стабилизатора (реагирует на нажатия кнопок Num 7 и Num 1). Проверяем установку триммера стабилизатора (STABILIZER TRIM) на взлетное значение, значение должно быть в зеленой зоне
  6. Rudder Trim должен быть в 0 (пьедестал)
  7. Aileron Trim должен быть в 0 (штурвал)

Start_1 Start_2 Start_3

Получаем диспетчерское разрешение на буксировку, запуск или буксировку и запуск. пример После подтверждения разрешения переходим к чек листу

Before Start Checklist

  1. Flight Deck Door - CLOSED AND LOCKED
  2. Fuel - 5000 KILOGRAMS, PUMPS ON
  3. Passenger Signs- ON
  4. Windows - LOCKED
  5. MCP - SPEED 127, HEADING 014, ALTITUDE 30000
  6. Takeoff Speeds - V1 122, VR 122, V2 127
  7. Taxi & Takeoff Briefing - COMPLETED
  8. Anti-Collision Light - ON

BEFORE START CHECKLIST COMPLETED

Checklist_Before_Start_Ovhd Checklist_Before_Start_Center

Engine Start Procedure

Теперь запускаем двигатели. Обычный порядок запуска - правый, затем левый (второй, затем первый). Запускаем второй двигатель.

  1. Отключаем кондиционирование воздуха, чтоб сжатого воздуха хватило раскрутить двигатель. Оба L PACK и R PACK- OFF
  2. Запускаем таймер второго пилота - кнопка ET
  3. Запускаем секундомер командира - кнопка CHR
  4. Engine 2 Start Switch - GRD и смотрим на показатели двигателя
  5. При достижении N2 значения 25 %, Engine start lever - IDLE, теперь в турбину подаётся топливо
  6. На 56 % N2:
    • Engine Start Switch - отстрелит в AUTO/OFF, если нет - перевести руками в AUTO/OFF
    • START VALVE OPEN на Upper DU - не горит
    • Останавливаем секундомер - кнопка CHR, и сбрасываем его (еще раз CHR)
  7. Если всё прошло успешно, запускаем первый двигатель аналогично, начиная с шага 2

Start_Eng_1 Start_Eng_2 Start_Eng_3 Start_Eng_4

Максимальное время работы стартера - 2 минуты. Обычно двигатель запускается за 60-70 секунд (до того как START VALVE OPEN горит - работает стартер). Если двигатель не запустился за это время - прервите процедуру запуска и следуйте [ABORTED ENGINE START чеклисту]()

Самолёт почти готов начинать руление

Found errors? Think you can improve this documentation? Simply click the Edit link at the top of the page, and then the icon on Github to make your changes.

FOR SIMULATOR USE ONLY