Quick Menu

Engine Start (Запуск двигателей)

Необходимые условия

  • Проведена Preflight Procedure
  • (Для мультиплеера) Получено диспетчерское разрешение на вылет ATC Clearance

Цель

  • (Если необходимо) Отбуксировать самолёт от терминала
  • Запустить двигатели

Before Start Procedure

Первым делом перед выталкиванием и запуском двигателей необходимо произвести подготовительную процедуру. У этой процедуры есть мнемоника FFHAT.

  1. На Fuel панели:
    • Если в центральном баке больше, чем 460 кг топлива - CTR L и CTR R - ON. Если меньше - оставить в OFF
    • AFT 1, FWD 1, AFT 2, FWD 2 насосы - ON
  2. Hydraulic панель
    • Если предполагается буксировка - насосы SYS A - OFF, SYS B - ON. После окончания буксировки насосы SYS A - ON
    • Если не предполагается буксировка (как в нашем случае, поедем прямо) - все четыре насоса - ON
  3. ANTI COLLISION Light - ON
  4. Transponder - XPNDR
  5. Проверяем, что работает триммер стабилизатора (реагирует на нажатия кнопок Num 7 и Num 1). Проверяем установку триммера стабилизатора (STABILIZER TRIM) на взлетное значение, значение должно быть в зеленой зоне
  6. Rudder Trim должен быть в 0 (пьедестал)
  7. Aileron Trim должен быть в 0 (штурвал)

Start_1 Start_2 Start_3

Получаем диспетчерское разрешение на буксировку, запуск или буксировку и запуск. пример После подтверждения разрешения переходим к чек листу

Before Start Checklist

  1. Flight Deck Door - CLOSED AND LOCKED
  2. Fuel - 5000 KILOGRAMS, PUMPS ON
  3. Passenger Signs- ON
  4. Windows - LOCKED
  5. MCP - SPEED 127, HEADING 014, ALTITUDE 30000
  6. Takeoff Speeds - V1 122, VR 122, V2 127
  7. Taxi & Takeoff Briefing - COMPLETED
  8. Anti-Collision Light - ON

BEFORE START CHECKLIST COMPLETED

Checklist_Before_Start_Ovhd Checklist_Before_Start_Center

Engine Start Procedure

Теперь запускаем двигатели. Обычный порядок запуска - правый, затем левый (второй, затем первый). Запускаем второй двигатель.

  1. Отключаем кондиционирование воздуха, чтоб сжатого воздуха хватило раскрутить двигатель. Оба L PACK и R PACK- OFF
  2. Запускаем таймер второго пилота - кнопка ET
  3. Запускаем секундомер командира - кнопка CHR
  4. Engine 2 Start Switch - GRD и смотрим на показатели двигателя
  5. При достижении N2 значения 25 %, Engine start lever - IDLE, теперь в турбину подаётся топливо
  6. На 56 % N2:
    • Engine Start Switch - отстрелит в AUTO/OFF, если нет - перевести руками в AUTO/OFF
    • START VALVE OPEN на Upper DU - не горит
    • Останавливаем секундомер - кнопка CHR, и сбрасываем его (еще раз CHR)
  7. Если всё прошло успешно, запускаем первый двигатель аналогично, начиная с шага 2

Start_Eng_1 Start_Eng_2 Start_Eng_3 Start_Eng_4

Максимальное время работы стартера - 2 минуты. Обычно двигатель запускается за 60-70 секунд (до того как START VALVE OPEN горит - работает стартер). Если двигатель не запустился за это время - прервите процедуру запуска и следуйте [ABORTED ENGINE START чеклисту]()

Самолёт почти готов начинать руление

Остались вопросы или есть предложения? Переходи в наш Discord

ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО В СИМУЛЯТОРЕ